年終慶奇「機」上身-第四波工業革命來襲：穿戴式裝置時代熱銷優惠
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內容簡介: 博客來書店宏觀視野，由過去洞見未來
從1966 年麻省理工學院學生研製的史上第一個穿戴式裝置，到2014年Google推出的穿戴式開發平台Android Wear，本書回顧穿戴試裝置的發展脈絡，帶您思考技術研發、市場喜好如何影響穿戴式裝置的未來走向。
產業著眼，找到專屬於您的商機
家電、醫療、安全管理、電子商務全面擁抱穿戴試裝置！作者清楚指出：在三大類穿戴式裝置的商業模式中，「硬體+軟體+資料服務」將會是智慧穿戴時代的主流商業模式。
臨摹創新，最IN的穿戴式產品引介博客來網路書局
從頭到腳、由外而內的高科技穿戴裝置分類引介，每一產更細分為「先睹為快」(實際圖片)、「產品簡介」、「設計理念」、「產品功能」與「前景評論」五大單元。帶您一睹人機互動的最新發展、重新定義時尚科技的美學！
本書特色
市面第一本！穿戴裝置中文專書
以時間為脈絡，全面剖析智能穿戴的源起、現況發展和未來
你將驚奇：10年內世界將演化成超乎你我想像的模樣！
從CES 2014到MWC 2014 ，為何穿戴式裝置獨占全球熱門話題？
Apple、三星、Google如何全力發展穿戴裝置？
博客來科技內裡、時尚外衣，穿戴裝置帶來的跨界商機何在？
穿戴裝置浪潮捲起的隱私風險，可否有解？
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- 作者： 陳根 新功能介紹
- 出版社：上奇時代 新功能介紹
- 出版日期：2014/04/28
- 語言：繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
遊客搭1062客運！ 居民往台北沒車搭
九份金瓜石一直都是觀光客喜歡遊玩的地方，但因為觀光客太多，底下的居民完全搭不到車，記者實際走訪發現，許多觀光客根本就不知道轉乘資訊，只要有車就上，甚至沒有要到台北的，只到瑞芳的也搶搭國道客運，造成住戶等不到車，但客運上國道前，卻只剩下4、5名乘客得奇怪景象。
九份老街一直都是許多國內外的觀光客喜歡朝聖的景點之一，因此新北市政府在2010年時，跟基隆客運合作設立了1062公路客運，但沒想到方便了遊客，卻苦了住在底下的居民。
由於1062客運是金瓜石和九份唯一一台直接開往台北的客運，並且會經往四腳亭，因此對住在四腳亭的居民來說，會是重要的通勤工具，但因為九份下山人潮過多，民眾有車就上。由於1062會上國道，客運只有坐票，沒有站票，客運坐滿後就不載客，但有些乘客或許只是在瑞芳站就下車，造成中間路段總共14站的居民想要到台北卻無車可搭，甚至還要往前一站走才可能可以搭上車，甚至還有人一等就是三個小時。當地居民：「我女兒在台北上班，跑到碇內國中上面去坐。」當地居民：「下午就都沒有搭1062，因為知道會搭不上去，就會搭火車。」
因為連觀光局手冊都註明要搭1062，國內、國外旅客都搶搭，但其實大家不知道往返金瓜石的公車客運不只1062，如果要到台北還可以搭乘788、825公車到瑞芳火車站轉火車，或是轉搭1061，才不會讓底下的居民總是眼巴巴的看著客運一班一班的開走。基隆客運營運股長王亞弘：「如果說確實有候車過久的情況，歡迎民眾打電話去發車站，或我們客服專線來告知在哪個站牌候車。」
九份金瓜石觀光客多，卻讓想搭車的當地居民無車可搭，客運也說附近居民可以打電話先預定座位，但不要用擋車的方式以免造成危險。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/遊客搭1062客運-居民-台北沒車搭-124703296.html
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