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指定好物怎樣說「是」,如何說「不」-一種全新的思考與選擇模式站長評比

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內容簡介: 博客來 大多時候，我們所做的事情都是未經思考的。本書開啟了一種全新的思考模式，為生活中所面臨的各種選擇畫上了「是」和「不」的分界線，引領我們從疲於應對、慌亂忙碌的狀態中解脫出來，真正主導自己的生活。書中介紹了小地鼠「谷佛」，以它為例子探討了「谷佛式」行為，「必須做」「應做」「想做」之事的區別、如何拒絕他人，何時說「是」或「不」，判斷「是」和「不」的標准，掌握做事情的「正確」時機等問題，並提供了解決這些問題的實用方法，善於運用這些技巧和工具，就能達到事半功倍之效。

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• 作者： (英)克萊頓
• 出版社：人民郵電出版社
• 出版日期：2015/02/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

福和橋分隔島偏移車道施工

新北市福和橋以去年福和橋肇事統計共一百三十八件，新北市交通局交通安全科長林祥煙指出，其中機車肇事佔比高達百分之七十六，為改善福和橋機車行車安全，預計即日起至三十一日進行福和橋永和下橋端進行分隔島偏移車道配置工程，以及往臺北市成功路引道進行右側隔音牆改建工程。

林祥煙說明，經分析福和橋機車肇事地點主要分布於福和橋永和下橋端及成功引道上橋匝道彎道處，檢討及調查不同車種交通流量及轉向量，邀集地方民意代表及雙北市相關單位討論後，決定取消下橋右轉車道增加機慢車道空間及彎道隔音牆通透性改善，預期將能獲得有效減少路口汽機車交織，以及提升彎道機慢車行車視距，改善福和橋機車肇事情形。

新北市養工處針對福和橋改善措施，依工程進度將占用部分車道範圍，主要分兩部分：

一，往新北市方向下橋車道，分隔島偏移車道配置工程預計自即日起，利用日間離峰及夜間時段進行分隔島移設、打除及路面銑鋪等工項，施工期間福和橋往新北市下橋端至少仍維持兩車道通行，機慢車道配合施工需要最多占用一公尺。

二，往臺北市方向機車道：預計自今（十四）日起進行隔音牆改善工程，利用夜間十一點至隔日上午六點進行施工，施工期間成功路引道機慢車道封閉，請機慢車用路人改行永福橋。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/福和橋分隔島偏移車道施工-160000362.html

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