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內容簡介: 作者鍾子偉為商業周刊官網專欄部落格<哈佛之後的人生>專欄人氣作家。本書集結專欄中的精彩篇章,部分精彩文章點閱率(按讚)上萬,如:28歲當上外商總經理的代價、第三份工作才重要、珍惜你心中的便利店女孩、這真的不是你的錯、哈佛教授告訴我的人生最重要的決定。

本書以軟性訴求,呈現一個28歲的哈佛MBA菁英走出校園,進入職場,管理一家公司(賣Hello Kitty的日商三麗鷗),站在一個絕對高度上(總經理),立足一個全球最重要的潛力市場(中國),經歷一般28歲年輕人無法經歷的事,包括極端菁英社群和極端工作壓力;從他筆下看見他那個世界的浮華面孔、赤裸心情,和血淋淋的市場。並以個人心情為主調,描述29歲的年紀,卻有著40歲的早悟,帶有窺秘性和學習性。

這裡有不想屈服舊習的年輕觀點,有知識殿堂洗禮的哈佛經驗,也有適切、實際的職涯建議。這是一個年輕外商總經理的真情分享,幫助你更清晰的看清職場人生。光鮮亮麗的生活並不值得羨慕,你真正該尊敬的,是能為你提供建議的人,而你真正該做的,是在人生道路上找到正確的方向和導引。

本書特色博客來網路書局博客來網路書店1.人氣:商周官網人氣No.1作家

2.好奇:哈佛+28歲總經理+跨國企業,一個早熟的年輕人,如何在複雜的職場中奮戰及成功

3.窺秘:窺見作者處於國際菁英階層的生活。
反差:作者經常在權力廝殺或奢華浮誇的生活中抽離自己,做反思,做批判,在物質與精神層面穿越著,編織出一種虛虛實實的情調。

作者簡介

鍾子偉

中國三麗鷗總經理

◎商業周刊官網專欄部落格<哈佛之後的人生>(原名<哈佛人談行銷>)人氣作者
◎台大外文系輔修經濟系、哈佛MBA
◎28歲當博客來書店上三麗鷗中國區總經理

出生於台灣,在美國長大。12歲回到台灣,20歲出版第一本書,23歲於瑞士銀行證券研究部門工作,24歲進入哈佛商學院,是有史以來最年輕的台灣人。25歲在紐約Ralph Lauren實習,26歲畢業。現年29歲,是中國三麗鷗總經理和台灣模擬聯合國推展協會創會理事長,並在《商業周刊》撰寫線上專欄〈哈佛之後的人生〉。時常旅行於香港、台北、東京和美國之間,閒暇時刻喜歡寫作、運動和玩帆船。著有:《哈佛商學院教我的成功關鍵》、《人生不是只有步驟一二三》。

譯者簡介博客來楊士範

商業周刊數位出版部編輯

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  • 譯者:楊士範
  • 出版社:商業周刊    新功能介紹
  • 出版日期:2012/08/03
  • 語言:繁體中文

記得你22歲的眼神CP值超高

內容來自YAHOO新聞

10月火車將改點 東部民眾盼增運能

(中央社記者盧太城台東縣11日電)台鐵因應南迴線、花東線工程改善,以及新列車投入營運,自10月15日進行部分改點,台東民眾希望能增加東幹線例假日運能。

台鐵南迴線屏潮高架工程、花東線壽豐高架雙軌化工程竣工啟用,以及296輛EMU800型通勤列車投入營運,調整部分時刻,台東民眾希望週末開往台東的列車假日可增加。

立法委員劉櫂豪表示,台鐵花東線瓶頸路段雙軌化壽豐高架工程,今年8月已完工並切換完成,目前壽豐至南平間全長11.2公里,由單軌拓寬為雙軌,壽豐站內配置兩座島式月台、4個股道,未來台鐵營運可減少行車待避的時間,並提升運量。

配合同樣通車的南迴線屏潮高架工程,台鐵訂於中秋及雙十連假後10月15日正式啟動行車時刻改點,並提早1個月正式公告。

劉櫂豪表示,台東每逢週末的夜間班車運能不足,返鄉旅客及遊憩人潮1位難求,因此要求台鐵調整行車時刻應一併檢討運能不足問題,台鐵局答應改點將逢週末時,增加1列普悠瑪號列車,同時將其中普悠瑪號442車次,改行駛運能較大的推拉式自強號,總計可增加1列普悠瑪號372座位加上推拉式自強號增加的202個座位。

劉櫂豪表示,雖然自強號行車時刻增加約40分鐘,但是替換後不僅增加座位數,同時還可以賣站位,大幅提高運能,希望能解決週末旅客一票難求的問題。

劉櫂豪強調,未來解決花東鐵路運能不足的問題,仍須全面雙軌化方能解決,立法院新會期即將開議,他承諾會繼續督促政府加速台東交通建設,保障鄉親應有的權益。1040911

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/10月火車將改點-東部民眾盼增運能-090855699.html

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