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內容簡介:
慶祝兩岸銷售突破100萬冊
中國暢銷財經作家 吳曉波成名作
“影響中國商業界的二十本書”之一
本書探討十九案例，關係產業有：電子科技業、通信網路業、家電業、百貨業、飲料業、食品業、保健藥品業、貿易信託公司、控股公司、證券業、房地產業、汽車製造業、鋼鐵業、酒廠…等博客來網路書店
20世紀20年代美國最偉大的廣告大師克勞德．霍普金斯在他的《科學的廣告》一書中曾經不太經意地寫下過這樣一段文字：博客來書店“我所看到過的很多經營危機大都是因為下面這幾種原因：做事太過分、在潛在機遇面前不夠大膽、看不起保守作風而倉促行事、害怕競爭者可能比自己走的更遠或爬的更高，所以自己不惜在一條未曾開闢的小路上貿然領跑。”對於任何一位企業家，在開始他的輝煌生涯的第一天能夠讀到這些文字，並將他背誦下來，那麼他是幸運的。因為在80多年後的今天，我們所看到的絕大多數的企業危機仍然無非是霍普金斯羅列過的這些原因引起的。過去的這些年裡，在所有關於中國企業的成長史描述中，都繞不開“原罪”，它彷彿企業家頭上懸著的達摩克利斯之劍。對原罪的清算、否認或道德性批判都不能完全地澄清這個沉重而無解的難題。透過《大敗局》的近二十個案例，我們發現了下述事博客來實：企業“原罪”是一個變革時代的必然現象，在一個轉型時代，任何變革便意味著對現有體制的突破，因此“天然”地帶有違反現行法規的性質，這其實不是某些人的“原罪”，而可以說是一個時代的“原罪”。這一轉型時代的特徵使很多企業家始終無法完全地站立在陽光之下，也造成了很多“貌似偶然”的落馬事件。企業“原罪”是制度建設滯後的產物。中國企業改革的“自下而上”特徵，決定了制度的變革往往會落後於企業的實踐，這造成了企業家不得不養成了“繞道前行”的職業習慣，這也最終成為原罪孳生的緣由之一。在有的時候，“原罪”甚至是政商共謀的結果，在鐵本案中，為了促進鋼鐵專案的上馬，地方政府主動為企業出謀劃策，將專案分塊切小，規避現有的申報制度，當企業最終遭到懲罰的時候，這一切便都成了“原罪”的證據。企業“原罪”是“監管真空”所縱容出來的產物。在很多企業案例中我們看到，企業家自己的行為不被制度所容也鋌而走險，而相關的政府監管部門卻讓人吃驚地沒有恪守監管之責，以致於違規行為日漸猖獗，最終竟成法不責眾的局面。而那些冒險者要麼成就霸業，要麼引爆無比慘烈的悲劇。這一特徵在資本市場上尤為明顯，在呂梁的中科系案以及唐萬新的德隆案，其違規手法之大膽與明顯都已到了路人皆知的地步，但在相當長的時間裡都不見監管者的蹤跡，及其崩塌之際便造成了重大的公眾惡果。當今中國的商業界仍是一個潛規則橫行的時期，正如文學家余秋雨對中國歷史所觀察的那樣，“我們的歷史太長、權謀太深、兵法太多、黑箱太大、內幕太厚、口舌太貪、眼光太雜、預計太險，因此對一切都“構思過度”。”我們至今缺少對一種簡單而普世的商業邏輯的尊重，缺少對公平透明的遊戲規則的遵循，缺少對符合人性的商業道德的敬畏。所有這一切都使得中國企業的神話或悲劇都難以避免地蒙上了一層莫名的灰色。作者簡介吳曉波1968年出生，畢業於復旦大學新聞系。財經作家，上海交通大學EMBA課程教授，“藍獅子”財經圖書出版人，哈佛大學訪問學者。常年從事公司研究，現任職《東方早報》社。2009年被《南方人物週刊》評為“青年領袖”傳媒領域人物。最新被評為：2009?南方閱讀盛典最受讀者關注的年度十大作者。主要出版著作有：《大敗局》（2001年）
《穿越玉米地》（2002年）
《非常營銷》（2003年）
《被誇大的使命》（2004年）
《大敗局Ⅱ》（2007年）等。
《激蕩三十年──中國企業1978－2008》（2007年、2008年）
《跌盪一百年——中國企業1870—1977》（2008年、2009年）
其中《大敗局》被評為“影響中國商業界的二十本書”之一,《激蕩三十年》被評為“2007年度中國最佳商業圖書”、“2007和訊華文財經圖書大獎”及“2008年《新週刊》新銳榜之年度圖書”獎。博客來網路書局此外，吳曉波的《激蕩三十年——中國企業1978-2008》已譯成中文繁體(註：遠流出版書名改為《中國．崛起》及《中國．飆富時代》二冊)。《激蕩三十年》的圖文版《巨變中國》，輸出的語種已有：英文、西班牙文、德文、葡萄牙文、義大利文、韓文、波蘭文、越南文等8種。吳曉波聯繫信箱：wxb680909@gmail.com
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- 出版日期：2012/06/01
- 語言：繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
遊藍色公路 發掘金門另類美
（中央社記者黃慧敏金門縣4日電）47名旅客今天搭乘遊艇，從海上欣賞金門，感受金門另類的美。這是海峰遊艇推出的「藍色公路」試航。金門鄉親說，從來沒有從另外的角度觀賞金門，金門真是太美了。
海峰遊艇船東陳嘉德表示，金門水域發展遠不及澎湖，希望仿效台灣雙北市推出藍色公路，帶動不同的方式旅遊金門，發揮金門觀光特色。
旅客上午從水頭碼頭啟航，途經塔山電廠、茅山塔、翟山坑道，經過復興嶼、猛虎嶼，往大膽、二膽後折返。
旅客從海上遠望翟山坑道，驚呼不已說，「從來沒有從這個方向看翟山坑道。真是太稀奇了」。一位父親也指著老遠的金門酒廠，讓一雙稚齡兒女順著他的手指方向，看到「不一樣」的金酒公司。
出發前，不少旅客說最期待的是能看看平日不容易看到的大膽和二膽；當遊艇抵達大膽水域時停下供旅客拍照留念，此時，對岸陸客也正好搭船來到。兩岸遊客競相搶拍大膽島上知名的標語「三民主義統一中國」，兩船遊客甚至隔海互相拍照，形成有趣畫面。
今天的試航免費，導遊說，對岸陸客要花費人民幣160元才能登船看「三民主義統一中國」，相較之下，海峰遊艇的旅客太幸福了。
海峰遊艇經理吳宗憲表示，藍色公路全程2.5小時，票價訂價新台幣1200元，試營運期間67折為800元，金門民眾再打8折為640元。
陳嘉德表示，今天試航後，初期推出週六上午和週日傍晚2班，讓旅客感受不同時辰金門的美。
不過，台南旅客王小姐為，天氣炎熱，整個航程未能提供1杯水，640元的票價，她要多加考慮。
專業觀光解說員葉長輝認為，金門150平方公里大，海岸線長達110公里，藍色公路只規劃遊走金門西南半島，美中不足，盼望未來能將東北島也納入。
縣府觀光處長王中聖表示，觀光處對於增加觀光旅遊元素的遊程表示樂觀其成；業者若有配套行程想推動，縣府可從旁協助支持。1040804
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/遊藍色公路-發掘金門另類美-062305037.html
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